BMW M5 CSL

U ime proslave 25 godina postojanja M5, BMW je kreirao unikatnu verziju E60 koju je Albert Biermann, šef M divizije nazvao ”M5 CSL kojeg nikada nismo proizveli”.

Moćnom V10 je zapremina sa 5,0 l povećana na 5,5 l, instalirani su usisnici od ugljeničnih vlakana, sekundarni hladnjak ulja, a tu je i novi ”anfas”. BMW je ostao nem kada su u pitanju specifikacije, ali Bierman je spomenuo da je reč o oko 580 KS i 540 Nm. Kao što je poznato standardni M5 raspolaže sa 507 KS.

U skladu sa većom snagom motora, osnažena je i sedmostepena transmisija sa dvostrukom spojnicom koja se nalazi u aktuelnom M3. Još nešto je slično kao kod M3 kupea, a to je karbonski krov, a od istog materijala su napravljena i prednja sedišta. Uz uklanjanje zadnjih sedišta, uštedelo se oko 50 kg na masi.

Nažalost, brojke u vezi sa performansama nisu objavljene, ali u BMW-u kažu da je M5 CSL protutnjao Nurburgringom 20 sekundi brže od standardnog modela, tako da je postignuti rezultat negde oko 7:50. BMW nema planova da CSL M5 stavi u prodaju, ali svakako 2011. dobijamo novajliju sa twin-turbo V8 motorom.