Honda Jazz 2001-2008 karakteristike, najcesci kvarovi

Honda Jazz je prilično skup automobil u svojoj klasi, ali njeni vozači ne misle tako. Fleksibilna je, pouzdana i laka za vožnju, ali pomalo bučna i skupa za popravku. Srećom, kvarovi su retki, pa možete proći samo bolje nego sa nekim modelom koji je jeftin za popravku ali se često kvari.
Pokušajte da kupite model proizveden posle 2003. godine, kao i da proverite EGR ventil koji je osetljiv na gorivo.
IZGLED
Na prvi pogled izgleda kao neki manji kombi, čak će te ga možda i pomešati sa nekom drugom markom, ali to je ipak samo Honda Jazz. Kažemo samo jer Honde nisu preterano popularne na našem tržištu, ne zato što nešto nije u redu sa istim. Čak šta više.
Lepe linije karoserije, savremena tehnička rešenja i pouzdanost su velike prednosti u odnosu na konkurente. Takođe su i veoma udobne za vožnju, sa laganom pedalom kvačila i dobro podešenim otporom volana.
Unutrašnjost je pomalo svemirska pa je potrebno određeno navikavanje na sve prekidače i instrument tablu. Možda izgleda veći nego što jeste spolja, ali isto važi i za unutrašnjost. Izmeštanje rezervoara ispod vozačevog sedišta je donelo dosta prostora na zadnjoj klupi pa će i oni veći moći da se udobno smeste.
Sklapanjem zadnjih sedišta dobija se ravna površina, a podizanjem poda se dolazi do još jednog mesta za odlaganje stvari pa je na testu praktičnosti Jazz dobio odličnu ocenu.
MOTOR
Nekako je uz Hondu, i generalno uz japanske automobile, uvek išao benzinski motor sa nekim od savremenih sistema ubrizgavanja ne bi li se iz što manjeg motora izvukla što veća snaga uz minimalnu potrošnju. To je i ovde slučaj.
Dve varijante od 1,2L i 1,4L su sasvim dovoljne, mada mi preporučujemo jači od dva. Prosečna potrošnja je za nijansu veća u odnosu na manji (troši oko 4,7l/100km) a dodatna snaga dobro dođe obzirom da je Jazz malo tvrđe podešen pa se lepo nosi sa sportskom vožnjom i krivudavim putevima.
KVAROVI
Honda je odavno sinonim za pouzdanost pa ćete morati dobro da se pomučite da pronađete neki manji, a kamoli veći problem.
Proverite kompletan trap i vešanje koji su znali da prave probleme na modelima proizvedenim do proleća 2003. godine. Na novijim modelima je rešen problem pa je i vožnja nešto udobnija.
Pri kupovini pogledajte da li su retrovizori slučajno oštećeni jer će vas u protivnom neprijatno iznenaditi cena novih. EGR ventil zna da bude osetljiv na kvalitet goriva a vremenom se može i zapušiti što ćete primetiti po slaboj snazi motora i neravnomernom radu, a neretko i slabijem paljenju.
Probali smo da iskopamo još nešto, ali moramo da priznamo da je Honda još jednom pobedila.